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Joint culasse pit bike haute compression 52.4/54/55/56mm
Epaisseur 0.25mm en inox (au lieu de 1.00mm en fibre)
Qualité d'étanchéité identique à l'origine
Alésage compatible de 52.4 à 56.5mm
Ce joint est en inox revétu d'un agent d'étanchéité.
Il se monte sans le joint torique autour du goujon de cylindre.
Monte d'origine du Tokawa 125 et ZongShen W125
Montage sur 140 et 149YX :
la culasse est décentrée de 0.5mm par rapport à l'axe du cylindre sur ces moteurs
en utilisant ce joint vous allez abaisser la culasse de 0.75mm ce qui va poser un problème
Le piston va venir toucher la culasse sur un coté à cause du défaut de centrage.
Vous devez assembler le cylindre sur la culasse avec les 2 pions de centrage
En retournant le tout vous pouvez faire une marque au feutre sur la partie de la culasse à gratter
Ne se monte pas sur les moteurs Daytona 150-2S ni sur les 125-1P52FMI-K et 154FMI-2 |
